LOẠI KHÔNG CÓ ÁO NHIỆT

•  Có 8 kích cở
• Cấu trúc có nhiều vật liệu khác nhau, gang, sắt dẻo, inox..
• Cho lưu chất có độ nhớt trung bình
• Độ tự mồi 720mbar
• không cần hộp giảm tốc
• Thiết kế phù hợp cho lip seal, phốt cơ khí và phốt chèn
• khớp nối trực tiếp với mô tơ dẫn động

 ƯU ĐIỂM

		Lưu lượng đến: 26 m3/h
		Áp lực chênh áp đến: 7 bar
		Độ nhớt đến: 2.500 cSt
		nhiệt độ đến: -20 0C  to +180 0C

 CẤU TẠO

BẢNG ĐẶC TÍNH

 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

•    Bơm bánh răng ăn khớp trong là dòng bơm có bánh răng ăn khớp nhau bên trong hay còn gọi là bơm Bơm bánh răng lồng trong
•    Bơm bánh răng ăn khớp trong được sử dụng chủ yếu vận chuyển các dung dịch đặc, độ nhớt cao như mật mía, mật ong, dầu FO…
•    Bơm bánh răng này có tốc độ quay rất thấp thường là phải sử dụng qua 1 hộp số để Chuyển đổi tốc độ quay của động cơ do vậy giá trị bơm bánh răng ăn khớp trong bao giờ cũng cao hơn  so với bánh răng ăn khớp ngoài.
•    Bơm bánh răng ăn khớp trong cũng sử dụng nhiều vật liệu đa dạng như inox 304 hay 316, Gang xám FC200.
•    Bơm bánh răng ăn khớp trong thường được dùng trong những trường hợp yêu cầu độ cứng vững cao, độ ồn nhỏ.
•    Bánh chủ động và bánh bị động luôn đặt lệch tâm. Khi bánh chủ động quay kéo theo bánh bị động quay cùng chiều trong Stator. Chất lỏng ở trong các rãnh răng theo chiều quay của các bánh răng vận chuyển từ khoang hút đến khoang đẩy vòng theo vỏ bơm. Khoang hút và khoang đẩy được ngăn cách với nhau bởi lưới chắn. Nhìn chung bơm bánh răng ăn khớp trong khó chế tạo nên giá thành cao.

CÁC LOẠI BƠM BÁNH RĂNG ĂN KHỚP TRONG

* Loại có áo giữ nhiệt

Loại gắn trên đường ống

Loại tốc độ cao, không cần hộp giảm tốc